Karoseri Laksana kembali membuat inovasi sekaligus terobosan baru, dengan meluncurkan bus SR3 Neo series di pameran otomotif GIIAS 2024, Kamis, 18 Juli 2024. Seri SR3 Neo merupakan penyempurnaan dari dari seri Legacy SR3 yang sudah diluncurkan 2 tahun lalu dan saat ini dilakukan pembaruan yang mencakup desain eksterior dan interior yang lebih modern. Di GIIAS 2024, karoseri Laksana memajang seluruh line up bus terbaru seri SR3 Neo yang mencakup SR3 Neo XHD, SR3 Neo DD Suites Combi, dan SR3 Neo Front Engine.
"Tahun 2022 kita launching SR3 dan sambutan pasar sangat bagus. Maka itu kita kemudian melakukan pembarian di interior dan eksterior." "Kita berinvestasi cukup banyak di lampu lampu eksterior maupun interior termasuk dasbor hingga plafon," kata Stefan Arman, Technical Director Laksana di acara peluncuran. Pada bus SR3 Neo XHD, Karoseri Laksana mengembangkan interior bus dengan desain baru yang lebih memanjakan mata.
Karoseri Laksana mengaplikasikan dashboard dan plafon baru hingga penggunaan warna interior yang lebih modern dari seri sebelumnya. Yang baru pada seri SR3 Neo XHD adalah aplikasi lampu depan dan belakang yang diperbaharui dengan sistem angel eyes dan dramatic lighting. Nafsu Bejat Abdul Ghani, Eks Gubernur Sehari Sewa 3 Gadis Bayar Tarif 10 Sampai 50 Juta, Total Rp3 M Sripoku.com
Bintang Juventus Dikaitkan dengan Inter Milan Dalam Kesepakatan Pertukaran yang Mengejutkan Banjarmasinpost.co.id Kunci Jawaban Bahasa Indonesia Kelas 11 Halaman 72 73 Kurikulum Merdeka, Kegiatan 3: Unsur Cerpen Halaman all Kunci Jawaban PAI Kelas 10 Halaman 117 119 Kurikulum Merdeka: Penilaian Pengetahuan Bab 4 Halaman all
Kunci Jawaban IPS Kelas 9 Halaman 149 150 K13 Uji Kompetensi Bab II Halaman 4 Kunci Jawaban PAI Kelas 11 Halaman 132 133 134 Kurikulum Merdeka: Penilaian Pengetahuan Bab 4 Halaman all Laksana juga melakukan pengembangan pada roof structure dan kekedapan kabin bus ini.
Pembaruan lainnya mencakup pula bus SR3 Neo DD Suites combi yang merupakan Bus Double Decker pertama dengan konsep Suites Combi. Model ini diaplikasikan pada bus Double Decker dengan sasis Volvo B11R yang diserahterimakan oleh Karoseri Laksana kepada pembeli PO Harapan Jaya, Tulungagung. Kusririn, Manajer Riset dan Pengembangan Eksterior Karoseri Laksana mengatakan, sejak Karoseri Laksana menjadi pioneer dalam memperkenalkan bus konsep sleeper di Indonesia, minat perusahaan otobus dan masyarakat terhadap bus tipe sleeper/Suites Class meningkat tajam.
Bus Sleeper Suites Class maupun Suites Combi merupakan bus Double Decker dengan jumlah kabin sleeper terbanyak. Karoseri Laksana juga merancang seri SR3 Neo untuk bus bermesin depan dengan nama SR3 Neo Front Engine. Di GIIAS 2024, SR3 Neo Front Engine ini diaplikasikan pada sasis Mercedes Benz OF 1623 Air Suspension dan unitnya diserahkan ke pembeli PO Sinar Jaya, Jakarta.
Bus SR3 Neo Front Engine ini terbilang unik karena membalikkan persepsi masyarakat selama ini bahwa bus bermesin depan identik dengan bus yang bising dan suara raungan mesinnya terdengar keras masuk ke kabin penumpang. Kus Ririe mengatakan agar kabin bus kedap dari suara bising mesin tim engineer Laksana sudah memasang insulator ganda di ruang mesin bus (double insulasi) sekaligus untuk mengurangi panas. Stefan Arman menambahkan, karoserinya terus berupaya menciptakan produk dengan inovasi terbaru setiap tahunnya, baik perubahan dalam fitur eksklusif yang ada pada setiap bus, maupun perubahan desainnya demi menghasilkan produk yang berkualitas.
"Seri SR3 Neo ini kami hadirkan sebagai versi terupgrade dari SR3 dengan beberapa perkembangan pada desain interior dan eksteriornya. Salah satu perubahan yang ada pada seri SR3 Neo ini ada pada bagian lampu dari bus," sebutnya. Perubahan desain pada eksterior dan perubahan total pada interior ini sejalan dengan upaya inovasi perusahaan demi menciptakan desain yg ikonik pada setiap bus yang diproduksi. Kampanyekan Pemakaian Seatbelt dan Video Protokol Keselamatan
Di GIIAS 2024, Karoseri Laksana juga mulai mengkampanyekan keselamatan di perjalanan melalui pemakaian seatbelt pada kursi bus. Stefan mengatakan, untuk aspek keselamatan, karoserinya saat ini melengkapi semua armada dengan standar paling tinggi demi memastikan kenyamanan dan keselamatan penumpang dan pengendara. "Penggunaan seatbelt saat berada dalam bus ini sangat penting untuk menghindari dampak yang besar jika terjadi kecelakaan bus," sebutnya.
Untuk menyosialisasikan pentingnya penggunaan seatbelt, karoseri ini juga menghadirkan standar video protokol keselamatan berisi petunjuk pemakaian seatbelt dan petunjuk evakuasi menggunakan pintu darurat bus di bagian kanan kendaraan dan di bagian atap saat kondisi darurat. “Kami tetap berkomitmen untuk mengutamakan keamanan dengan meningkatkan teknologi keamanan yang ada pada bus kami guna menciptakan kenyamanan bagi para penumpang dan pengendara bus." "Dengan menghadirkan video ini pada setiap perjalanan, para penumpang akan lebih sadar akan betapa pentingnya penggunaan seatbelt di dalam bus sebagai keamanan utama,” kata Stefan Arman.
